samen één paragraaf en zet deze paragraaf dikgedrukt in HTML, gebruik hiervoor in plaats van sterretjes. Verwijder opmerkingen en het markdown-formaat.
Vanaf 1 maart verandert het aanbod van deelvervoer in Groningen. Er komen nieuwe elektrische deelfietsen, meer deelscooters en voor het eerst ook elektrische deelbakfietsen. Daarmee wordt het makkelijker om je door Groningen te verplaatsen op momenten dat je net even geen eigen fiets bij de hand hebt of iets groters moet vervoeren.
De afspraken met aanbieders worden elke paar jaar vernieuwd. Het college heeft hier vorige week een besluit over genomen. Daarom is nu duidelijk wat er gaat veranderen.
Nieuw in gemeente Groningen: elektrische deelbakfietsen
Verspreid over verschillende wijken komen 50 bakfietsen te staan op vaste plekken waar je ze ophaalt en weer terugbrengt. Bij het bepalen van deze locaties konden inwoners meedenken, zodat de bakfietsen komen te staan op plekken die goed passen bij de buurt. De bakfietsen zijn bedoeld voor momenten waarop een gewone fiets net niet handig is, zoals boodschappen doen, kinderen naar sport brengen of het ophalen van een plant of een kastje. “We zien in andere steden dat bakfietsen echt iets toevoegen,” vertelt beleidsadviseur deelmobiliteit Thijs Oost. “Ze vervangen geen gewone fiets maar vullen het aanbod aan voor specifieke situaties.”
Nieuwe deelfietsen: meer keuze en duidelijke regels
Een grote verandering is dat de huidige aanbieder van deelfietsen, Bolt, stopt. Daarvoor in de plaats komen twee nieuwe aanbieders van elektrische deelfietsen: Voi en Dott. Samen zorgen zij voor 800 deelfietsen in de gemeente.
De fietsen zijn vooral bedoeld voor korte en praktische ritten. Bijvoorbeeld als je vanaf een bushalte of station verder moet, een enkele rit maakt of als je eigen fiets even niet meewerkt. “Juist die flexibiliteit zien we veel terug in het gebruik,” zegt Oost. “Mensen combineren deelvervoer met het openbaar vervoer of gebruiken het als handige oplossing tussendoor.”
Net als nu geldt dat deelfietsen alleen mogen worden geparkeerd in speciale digitale parkeerzones. Die zones zie je in de app van de aanbieders. Zo blijven stoepen en pleinen vrij en overzichtelijk.
Meer deelscooters voor korte ritten
Ook de deelscooters blijven onderdeel van het straatbeeld. Eerder werd het aantal elektrische scooters teruggebracht naar 300, nu wordt het totaal weer 600. Scooters worden veel gebruikt voor korte ritten, bijvoorbeeld naar werk school of een afspraak aan de andere kant van de stad.
Voor scooters gelden dezelfde duidelijke parkeerregels als voor deelfietsen. Parkeren kan alleen binnen de digitale zones. Fout geparkeerde voertuigen worden weggehaald. Zo houden we samen de openbare ruimte veilig en toegankelijk.
Ruimte, bereikbaarheid en duidelijke afspraken
Volgens wethouder Philip Broeksma zijn deelfietsen, deelscooters en deelbakfietsen een belangrijke aanvulling op het openbaar vervoer. “Deelmobiliteit helpt om Groningen bereikbaar en leefbaar te houden, zeker nu de gemeente groeit. Met duidelijke regels zorgen we ervoor dat het gebruik goed samengaat met een veilige en toegankelijke openbare ruimte,” zegt hij. “Daarom kiezen we voor regie. Deelfietsen en deelscooters mogen alleen in digitale parkeerzones staan en deelbakfietsen krijgen vaste plekken. Het gebruik wordt gevolgd en aanbieders halen fout geparkeerde voertuigen snel weg.”
Korting
Er wordt ook gezorgd voor kortingen voor het gebruik van deelfietsen, deelscooters en deelbakfietsen, onder andere voor Stadjerspashouders, studenten en ouderen. Hoe die kortingen precies werken, wordt de komende tijd samen met de aanbieders uitgewerkt.
Meer weten?
Meer informatie over deelvervoer en het nieuwe aanbod is te vinden op
gemeente.groningen.nl/deelmobiliteit.
Foto: Gemeente Groningen (ingezonden)
